不懂来问，这种情况plugin有啥优势

zn7726

现阶段PHEV差价太多了，从经济考虑，的确没意义。何况充电也要钱，也不是完全免费。要么混动，要么纯电。

zn7726

[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=45311422&ptid=1871214" target="_blank">lsm.cathy 发表于 2025-6-26 16:22
Sealion 6财年打折 Essential开走价4.1万。

配置空间完全对标超过同级别其他油车。

买国产车，海外版总是比国内慢一代，心里不爽

zn7726

吉利要出新款对抗byd sealion 6了，也是PHEV
https://www.carexpert.com.au/car ... lion-6-in-australia

好像和EX5差不多一样的车子，只不过是PHEV
国内版本是下面这个吧？顶配才13W，不到3万澳币，到澳洲恐怕又得5万了，基本翻倍。
https://www.galaxy-geely.com/p145

zn7726

DUCATI 发表于 2025-6-26 20:05
刚买的CX80，3.3L涡轮直6全驱，2.2吨车重，高速6.2个油，混合8-9L油耗。我感觉就不用考虑加1万多上个2.5L自 ...

汽油还是柴油？

zn7726

[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=45313550&ptid=1871214" target="_blank">blk25t 发表于 2025-6-27 17:12
如果有大量频繁的超短程需求 - 比如每天开2、3公里去接送孩子上学之类，plugin的优势无限大 ...

你说的这个使用场景，其实跟我家需求一样。按说PHEV最优，但问题是PHEV价格能买EV了，直接买个tesla不香吗。PHEV基本比混动贵一万多。超短途最废油，算20L/100km可以了吧？4公里算你烧1L油，价值2刀，你这PHEV的差价够跑至少5000次了，一天两次够2500天，一年算300天需要这样跑（孩子上学），至少可以cover 8年的使用场景了。

如果你考虑可能一年一次的州际旅行，比如悉尼开Mel或者黄金海岸，电车满电跑400公里，按说中间要休息两次了，休息的时候孩子吃点东西大人喝杯咖啡，汽车充电呗。

X3 30e xDrive 11.1万
X3 20 xDrive M Sport 9.45万

XC60 Plus 8.4W
PHEV XC60 plus 10.4W

Outlander AWD ES 4.69W
Outlander PHEV ES 5.79W

NX450H+ F Sports 10.69W
NX350H AWD F Sports 9.34W

CX60 Pure 5.4W
CX60 Pure PHEV 6.9W